פיאט טורבינהt UNn q12Jj Dx PWPCc89
| Fiat Turbina | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | פיאט |
| שנות ייצור | 1954 (מכונית קונספט) |
| יחידות שיוצרו |
1 |
| הרכבה |
|
| מרכב | Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout |
| אורך | 4,370 מ"מ |
| רוחב | 1,610 מ"מ |
| גובה | 1,255 מ"מ |
| משקל | 1,050 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 2,400 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע |
מונע על ידי טורבינת גז[1], המפיקה 300 כ"ס ב-22,000 סל"ד (מנוע "פיאט" סוג "type 8001") המנוע כלל מדחס צנטריפוגלי דו-שלבי, שלושה מבערים מסוג אחד, טורבינה דו-שלבית המניעה את המדחס, וטורבינת כוח חד-פעמית עם הפחתה מכוונת לגלגלים האחוריים (מנוע אחורי). |
| מהירות מרבית | 250 קמ"ש |
| מעצב | Centro Stile Fiat |
פיאט טורבינה (באיטלקית: Fiat Turbina) היא מכונית קונספט, בתצורת מכונית ספורט אשר הורכב בה מנוע טורבינה מונע על ידי טורבינת גז, אשר הוצגה על ידי קונצרן המכוניות האיטלקי פיאט בשנת 1954.[2][3][4]
יוצר אב טיפוס בודד.
תוכן עניינים
- 1 פיאט טורבינה
- 2 תמונות
- 3 ראו גם
- 4 לקריאה נוספת
- 5 קישורים חיצוניים
- 6 הערות שוליים
פיאט טורבינה[עריכת קוד מקור | עריכה]
[5]
- 2 מושבים
- 2 דלתות
- תכנון ה"פיאט טורבינה" החל ב-1948, הדגם נבחן ב-14 באפריל, שנת 1954, על ידי נהג המרוצים והבוחן הראשי של פיאט "Carlo Salamano", ברובע "Lingotto" בטורינו
- "פיאט טורבינה" הוצג ב-23 באפריל 1954 במתחם שדה התעופה של טורינו בנוכחות בעל קונצרן "פיאט" ג'אני אניילי, נשיא "פיאט" "Vittorio Valletta", ומהנדס הרכב הראשי ב"פיאט" "Dante Giacosa"[6]
- מקדם גרר - 0.14
- מנוע הטורבינה הונח מאחורי הנהג. המנוע כלל מדחס צנטריפוגלי דו-שלבי, שלושה מבערים מסוג אחד, טורבינה דו-שלבית המניעה את המדחס, וטורבינת כוח חד-פעמית עם הפחתה מכוונת לגלגלים האחוריים.
תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

פיאט טורבינה

פיאט טורבינה

פיאט טורבינה

פיאט טורבינה

מנוע טורבינה אשר הורכב בדגם הפיאט טורבינה

פיאט טורבינה
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
- פיאט
- טורבינה
- טורבינת גז
לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]
- "פיאט טורבינה" - תמונות
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
פיאט טורבינה, סרטון באתר יוטיוב
פיאט טורבינה, סרטון באתר יוטיוב
פיאט טורבינה, סרטון באתר יוטיוב
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ טורבינת גז היא רכיב המניע את מכלול הרכיבים הסובבים במנוע והנפוץ כיום במנועי טורבינה המשמשים בעיקר להנעת כלי טיס
- ^ "פיאט טורבינה" jalopnik.com/392802/1954-fiat-turbina-concept-three-turbine-engines
- ^ "פיאט טורבינה" 95customs.com/the-1954-fiat-turbina-concept
- ^ "פיאט טורבינה" carandvintage.com/fiat-turbina
- ^ פיאט טורבינה - מהירות עם סטייל hemmings.com/magazine/hsx/2006/01/Turbine-Speed-with-Style
- ^ "פיאט טורבינה" (מאמר בעיתון האיטלקי "lastampa") archiviolastampa.it/component/option